马克思主义哲学是科学的世界观和方法论，也是指导我们做好各项工作，搞好铁路运输安全文化建设的依据。从哲学的角度掌握铁路运输安全文化建设的规律，有利于自觉维护旅客和货主的生命、财产安全，提高铁路运输的经济效益和社会效益。
　　安全文化是安全生产中的物质与意识。从狭义上讲，企业安全文化的落脚点是培育具有铁路运输行业特色的，为广大干部职工普遍认同、遵循和接受的，以安全价值观为核心的安全思想意识、安全进取精神、安全道德规范、安全管理理念等因素。因此，安全文化属于软件建设，安全生产属于硬件建设。
　　企业以物质为基础的技术手段、生产设备和生产实践活动决定着安全文化的状况和发展水平，但安全文化建设对安全生产过程有着巨大的、能动的反作用，起着以柔克刚的作用。
　　铁路运输企业实施安全文化建设，必须着眼于以人为本的安全运输生产活动，在科学发展观的指导下，构建和谐企业，实现铁路跨越式发展。
　　其实，企业安全文化建设是一项系统的管理工程。它有三个层面：表层主要是指包括站容站貌、职场环境等可见之于形、闻之于声的文化建设；中层主要是指包括组织机构、规章制度、作业标准等安全管理制度及其运作和落实机制的建设；深层主要包括安全思维方式和行为准则、安全道德观和价值观等沉淀于铁路企业及广大干部职工心灵中的安全意识形态建设。
　　深层安全文化是这一系统工程建设的核心，起着决定表层和中层安全文化建设的作用，而表层和中层的安全文化建设也会促进和推动深层安全文化建设，三个层次相互作用，有机统一，是不可分割的整体。
　　把安全文化建设作为系统的管理工程才是其本质。只有抓住事务的本质，才能把握事物的现象，防止安全文化建设走过场。
　　有的职工认为安全文化建设就是岗位上的文化，或说是上班文化。工作不出事、行车无事故，就是安全第一，就是一好百好。
　　铁路运输事故问题确实发生在岗位上，但安全文化建设不能仅仅放在岗位上，放在出安全事故后的经验总结上。要把安全文化建设放在全方位、多视角的安全体系中去思索、去实践。
　　这也就是说，安全文化建设不仅有岗位上文化建设，也有岗位下文化建设，它辐射到职工的职业道德、业务技能、工作情绪、身体状况、家庭环境和社会交往等一系列的问题。
　　行车事故发生在岗位上，看似偶然，实则必然。因为偶然性背后隐藏着必然性，必然性通过偶然性表现出来，并通过偶然性为自己开辟道路，所以在安全文化建设中，我们要抓住每一个偶然，如这个道钉为何松了，那一个信号设备为何坏了，揭示其背后必然的、规律的东西，在安全生产中树立安全文化价值观。