为一个关联千家万户的行业，道路运输企业的生产安全直接关系到旅客的生命财产安全、社会的安宁稳定和企业的健康发展。毫不夸张的说，安全是道路运输企业的生命，是运输企业发展的永恒主题。在当今我国进入全面构建和谐社会的新形势下，文化和经济政治相互交融，其对人的影响和带动作用日益突出，道路运输企业要做好安全管理，需要创新安全管理模式，突出生命价值这个核心，注重安全文化建设，坚持“以人为本”的管理理念，制定自我科学规范的管理体系，营造“关注安全、关爱生命”的企业氛围，提高全员安全意识和安全技能，规范员工的作业行为，减少违章事故的发生，从而实现企业安全生产平稳协调发展。结合道路运输企业的生产实际，笔者认为，在运输企业开展安全文化建设，可以从以下几个方面入手。

    一、宣传教育，提高员工安全文化素质和安全文化意识

    大量的交通事故统计资料表明，人的因素是引起道路交通事故的主要原因。虽然随着科学技术的高速发展，道路基础设施日益完善，各种通讯、监控手段日趋先进，运输设备的技术性能日臻完善，为道路运输安全提供了可靠的技术保障，但掌握、使用、处置这些先进技术设备，对安全生产起决定作用的仍是人。而且生产技术程度越高，人的管理地位越显重要。这就要求道路运输企业把员工的安全培训放在安全管理的首要位置，用先进的文化引导员工，加强员工的安全文化修养，培育员工的安全意识。一是重视做好安全宣传，管好用好宣传阵地。通过安全劝导牌、提示牌、标语牌和安全宣传栏、安全电教片等形式向员工灌输“以人为本，安全第一”、“安全就是效益、安全创造效益”、“行为源于认识、预防胜于处罚、责任重于泰山”、“安全不是为了别人，而是为了你自己”的新的安全观。在宣传的形式和内容上力求丰富多彩，推陈出新，使安全宣传更具知识性和启发性，让广大员工在参与活动中受到教育和熏陶，在潜移默化中强化安全意识，树立起“未亡羊先补牢”的安全理念。二是重视员工安全素质的养成教育。通过系统教育如培训、轮训、复训、安全报告会，自我教育如安全例会、安全知识竞赛、安全谈心、安全帮教等各种形式，使管理者和操作者都能了解事故发生规律，掌握车辆和设备的技术性能，具备妥善处置突发事故的本领。同时，通过教育，增强员工的安全意识，变企业的安全生产 “要我干”为“我要干”，变“要我管”为“我要管”，变少数人管理为全员管理，形成人人重视安全，人人为安全尽责的良好氛围。

    二、规范制度，不断完善安全管理机制

    人的行为的养成，一靠教育，二靠约束。约束就必须有标准，有制度，建立健全一整套安全管理制度和机制，是搞好道路运输企业安全生产的有效途径。一是要重视安全管理队伍的网络化建设。在原有安管队伍的基础上，建立一个以行政领导为中心，向基层经营单位、运营车辆辐射的安全管理网络。每一个层面都要有人负责，每一个层面都要做到人员、制度、责任、措施“四落实”，每一个层面都要重视安全文化建设，充分运用系统工程的原理、方法，分析、评价本系统的安全状态，及时发现、通报系统中的危险性，通过采取综合措施，使系统内发生事故减少到最低限度，使安全达到最佳状态。二是要健全安全管理法规机制，使安全管理有章可依，有据可查。对安全管理人员、驾驶人员要进行强制性的安全制度宣传、安全意识教育和安全技能培训，使他们充分认识违章的危害及严重后果，提高他们的安全意识和技术素质。三是要在管理上实施行之有效的措施，从公司到车队建立一套层层检查、整改的预防体系。公司成立由班子成员、各单位主要负责人、公司安全主要负责人员组成的安全领导小组，每季度对营运车辆、安全设施的安全状况，安全制度的落实情况进行一次检查，对查出的问题进行归口，及时整改。各单位也相应成立安全管理机构，每月对本单位的安全生产情况进行认真检查，对查出的隐患进行及时整改，形成一个从上到下的安全预防体系，做到在管理上堵塞安全漏洞，防止事故的发生。四是注重运营和现场管理。运输企业生产安全不仅受车辆设备和自然环境的影响，而且还受到员工自身的驾驶技术、精神状态等影响，通常后者更具决定因素。道路运输企业可以充分利用出站门检、跟车路检等管理方式，并结合汽车运行工况记录装置（汽车黑匣子）等现代科技手段，对驾驶员的安全行车情况进行全面的、长期不间断的适时监控，并可以利用相关的管理数据建立驾驶员安全行车档案，为驾驶员的考核、评比、奖罚提供科学依据，从而培养驾驶员开安全车、中速车的良好习惯。

    三、实行目标管理，重视对员工的激励作用

    道路运输企业安全管理部门可以确定在一定时期内应该达到的安全总目标，并以此为基础，逐级向下分解，使各级安全目标明确、具体，各方面关系协调、融洽，把全体员工都科学地组织在目标体系之内，使每个人都明确自己在目标体系中所处的地位和作用，通过每个人的积极努力来实现企业的安全目标。这样，不但可以发挥每位员工的力量，提高整个企业的安全管理工作绩效，还可以增强管理部门的应变能力，提高各级安全管理人员的领导能力和自身素质，进而促进企业安全文化的长远发展。当然，企业员工安全工作的积极性调动，要靠安全管理人员的挖掘和引导，从而激发他们的工作热情和创造能力。道路运输企业可以在各级安全生产责任制的基础上，对安全工作搞得好的集体和个人进行物质奖励，反之进行物质惩罚。也可以通过搞评选安全文明单位、安全驾驶之星等安全活动，对入选单位和人员给予一定的奖励，从而调动员工安全生产的积极性和热情。

    四、把感情融入安全管理

    道路运输企业安全文化建设的目标是为行车安全营造一个亲和力很强的氛围。道路运输企业安全管理系统中的要素是人、车和环境，其中最根本、最具能动性的因素是人，能否调动员工的积极性，是道路运输企业安全管理成败的关键。加强道路运输企业安全文化建设，要切实创新人性化的管理。其主要内容是在对待事故的认识上要走出两个误区：一是事故不可避免论。道路运输企业的安全生产，受外界因素制约较多，从企业领导到职工普遍有一种错误认识：“事故不可避免”。事故发生以后，有些管理者采取自我解脱办法，把事故发生原因归咎于客观因素，归咎于“运气不佳”，企业员工中也有同感。人性化的管理强调人的主观能动性，对事故的发生，采取科学的态度，实事求是的精神，从血淋淋的事实中，找出管理者和操作者自身存在的问题，掌握防止事故发生的本领。同时，将经验教训在企业干部职工的头脑中逐步消化、吸收、积累，成为指导安全实践的意识，达到多数人安全生产的目的，这也是道路运输企业长期实行“安全第一、预防为主”的理论升华。二是重处罚，轻教育。事故发生以后，有些运输企业对肇事者轻者下岗，重则行政处分，经济处罚更是免不了的。人性化的管理强调，人是事故的肇事者，更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受伤以至丧生，既使没有受伤，精神也受到很大的打击。对事故的发生，多数肇事者是会对给国家和人民造成的生命财产损失进行自责的。关心事故责任者，给予他们精神上的慰籍，生活上的关怀，化解驾驶员肇事后的心理矛盾，帮助他们分析造成事故的原因，吸取应有的教训，帮助他们从事故的阴影中走出来，使其他职工也从中受到启示。这样的教育作用将更有效，教育效果也会更好。 

    总之，对于道路运输企业来说，打造安全文化是企业面临的一项长期战略任务。只有在实践中不断探索，形成独具特色、富有生机和较强感染力的安全文化体系，企业才能真正建立起安全管理的长效机制，从而实现稳健经营和持续发展。