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来源：2021/2/23 15:45:31
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职业航空病是指航空飞行环境中的气压变化，航空性中耳炎、航空性鼻窦炎、变压性眩晕、高空减压病、肺气压伤等5种疾病。
职业航空病是指航空飞行环境中的气压变化，航空性中耳炎、航空性鼻窦炎、变压性眩晕、高空减压病、肺气压伤等5种疾病。
航空病是减压病的类型。人从地面迅速上升到9000米以上的高度，通常的大气压上升到低于大气压没有适当防护的空间，空气中的氮分压急剧下降，体液和组织中释放的氮不能立即排出体外，留在组织和血液中形成气泡。航空病是由减压过速或减压幅度过大引起的全身性疾病，大部分发生在9000米以上的高度。
航空病多见于乘坐无加压座舱的飞行员，此外，飞行员、飞行员、客机服务员、特殊情况下的飞行员也会发生。当飞机下降或压力过低时，这种疾病经常发生，当加压舱密闭系统泄漏时。
航空疾病造成健康损害的主要症状如下:皮肤症状、屈肢症、神经系统症状、循环系统症状、呼吸系统症状、腹部器官疲劳等。减压病气泡可随机累及肌体各部位，可随循环血流移位，各方面症状可在短时间内发生变化。
根据确切的低气压暴露史，一般在航空病观察对象出現耳痛、听力减退、鼻窦区疼痛、眼胀疼痛、眩晕、肌关节疼痛、胸痛、咳嗽、头痛、呼吸困难等症状时，要高度重视，必须时采取相应的处理措施。
根据航空病的类型，观察其症状时表现不同。航空性中耳炎:飞行下降时或低压舱下降时出现耳压疼痛等症状，检查发现鼓膜充血。航空性鼻窦炎:飞行下降时或低压舱下降时出现鼻窦区疼痛等症状，低压舱检查前后发现x射线或CT鼻窦变化。变压性眩晕:飞行或低气压暴露过程中出现过度眩晕，低压舱检查可再现眩晕症状。高空减压症:具有高空减压症的特征症状，如皮肤瘙痒、红斑、关节疼痛、屈肢症等，严重患者瘫痪、昏迷、猝死。肺气压伤:胸部不适、胸痛、咳嗽等呼吸道症状，严重患者呼吸困难、意识丧失等，最终引起肺出血、肺间质气肿和气胸。
空中发生航空病后，应立即将高度降至8000米以下，尽快返回地面。轻度航空病降到地面后，症状一般会自行消失。中、重度航空病或高空减压病观察期间症状复发，应立即送高压氧气舱加压治疗。运输中吸入纯氧，发生休克时应给予抗休克治疗。根据具体情况，还可以进行补液扩张、微循环改善等治疗，注射强心剂、镇静剂、皮质激素等。
对可能发生高空暴露的人员，应事先进行低压舱高空耐力检查，对易感者禁止参加高空飞行。
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