劳动安全十条强制规范细分方法

    1.严禁危害人身安全的工作，不按规定设置现场防护人员和室内监视员。

    (1)工班长安排工作时，必须根据当天参加工作人员的业务素质，分工人员，根据组状况安排合格人员担任室外保护人员、室内监视员。

    (2)作业组织人员未按规定安排室内、外防护人员对操作人员进行安全防护时，操作人员有权拒绝出场操作，严禁操作人员远离操作人员超出防护人员的防护范围进行操作。

    (3)在配合工务部门的电路机敲打、破底清筛、换轨等关闭期间，配合工作人员不得侵入其他车辆电路。关闭前、后需要工作，不得与工务部门同行，同时必须设置保护人员。

    2.严禁未取得防护人员资格的人员担任防护人员和防护人员参加作业。

    (1)现场保护员、室内监视员必须取得路局安全监视室发行的《保护员监视证》。

    (2)安全科、技术科要经常现场检查、抽查现场防护人员、室内监视员工作质量、精神状态、身体素质和制度执行情况，随时清扫不合格。

    (3)工厂进行人员调动时，必须保证班组具有安全防护资格的人数满足现场防护的要求。

    3.严禁操作人员不在车间和工业区的控制下穿越路线。

    (1)作业人员在车站、线路上作业时必须设置防护人员和室内监视员

    (2)上下道、横穿线路时，必须在室内监视员的监视下

    4、严禁操作人员违规登高操作。

    (1)登高前要认真检查登高工具的强度，日常由负责人负责登高工具的检查维护。

    (2)登高作业人员必须具有登高资格

    (3)登高作业时间不宜过长

    (4)杠杆作业必须使用安全带，杠杆下设有专家保护。

    (5)雷雨天不得在棒上作业。

    5.严禁各种危险场所的单人作业和两人以上的作业不同。

    (1)作业组织者在工作前，根据作业内容，检查工具材料是否携带齐全，制定安全预想，根据作业时间情况携带必要的饮食，避免中途派人去取一个人的行走问题和现场缺乏防护作业问题

    (2)施工(天窗修理)结束后是安全的重要环节，严禁单独看设备或做其他工作，人员无保护和控制。任何操作组织者都没有独自行走的特权。

    6.严禁操作人员按规定佩戴和使用防护用品、工具。

    (1)特殊场所作业人员应按规定佩戴劳动防护用品

    (2)严禁使用非标准劳动防护用品、工具

    7、严禁暴风雨雪、扬沙等恶劣天气进行户外作业。除非紧急通信修理，否则在极端恶劣的天气进行室外作业。

    8.非天窗时间不得进入时速160km/h以上区域关闭网络。

    (1)客专现场的工作人员不得擅自准备进入高速铁路封闭网的方便门的钥匙。

    (2)故障处理进入高速铁路封闭网时，请示局调度同意，联系行车部门确认列车运行情况，经治安保卫部门同意后进入封闭网。

    (3)故障处理期间，室内监控人员应随时监控掌握火车运行情况，及时通知现场防护人员，确保人身安全。

    9.严禁钻头车、跳车、扒手车和在线中心行走，邻线避开车和在线坐着，接手机。

    (1)横穿线路必须执行一站、二看、三通制度，没有站立、左右观望的身体动作，视为违反行为。

    (2)各工区应保证上下班、上下班安全行走路线图符合车站实际，员工清晰，严格按安全路线行走，区间保证逆列车方向行走。

    (3)现场接手机时，必须在远离线路的安全场所接手。干部要以身作则，现场防护人员可以立即注意。

    10.严禁新员工师徒合同未满足独立作业。

    (1)复员兵、毕业生、外单位新调入入人员，3个月内到现场实习需要工长监护。否则，不得在现场工作。

    (2)新员工的训练必须停止代替考试。

    (二)、成长高架桥作业安全对策

    (1)长、大、高架桥作业和巡视必须在天窗关闭时间内进行。

    (2)成长高架作业，上桥前室内外联系，必须考虑充分的下桥时间，保证列车到达前下桥。

    (3)特殊情况(天窗修理时间结束等)作业人员下桥不来的时候，必须俯卧在残渣墙外面避开车。

    (4)严禁从桥上向桥下倾倒液体，以免受到下交接触网线的电击。

    (5)作业中使用的小撬棍不得随意向下插入(桥体连接部的间隙)，以免与下交线接触网的距离不足2米而受到电击。

    (6)桥上与通信电缆相邻的信号、电力电缆不得擅自接触翻转，不得与电力电缆连接处的装置设备接触。

    (7)在没有安装防护栏的地方工作时，必须系好安全带。

    (8)不得在高架桥挡渣墙上行走。

    (三)安全防护人员安全对策

    (1)防护人员责任心强，具备身体素质，掌握防护知识，掌握列车运行状况，经过高速铁路安全知识内容的专业训练，训练考试合格后必须出港。

    (2)夜间作业，室外防护人员只能为一组作业人员承担安全防护。

    (3)如果室外防护人员与室内监台人员联系中断，视为有车靠近，应立即下道站在安全位置。

    (4)室内座位人员必须固定人员，熟悉现场。根据发车预告、接近通知、接近确认要求，及时准确通知列车运行状态。

    (5)室内外通信必须始终畅通，室内人员因故中断监视，必须立即通知室外停止作业的室内外联系中断时，室内外必须采用其他通信方式联系，停止作业的室内呼叫室外，室外必须重读。否则，视为通信中断，室内必须重新通知室外，直到重读为止。

    (6)施工期间，当附近的路线来到车上时，驻地(车站)联系人必须提前10分钟通知现场保护人员。当现场保护人员得到通知时，必须确保所有主线操作人员停止工作并避免车辆。

    (7)室内监控人员应全面掌握现场操作人员的操作组、操作场所和操作内容。当室外临时变更操作组、操作场所和操作内容时，室外操作人员应报告室内监控人员。

    (8)安全防护人员在防护时，重点检查作业人员的侵入情况，避免列车时，检查工具、材料不得放在两线之间以免侵入。

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