　　首先是贯彻落实科学发展观、构建和谐铁路的迫切需要。铁路安全文化建设的出发点和落脚点，就是通过加强人的安全教育，提高人的安全文化素质，启发人的安全觉悟，实现人的管理行为和作业行为的自觉规范。工务系统作为铁路运输大动脉的重要组成部分，担负着保畅通、保安全的重要责任，是保障人民生命财产安全、构建和谐铁路的重要基础。因此，加强工务系统的安全文化建设，把干部职工的思想和行动凝聚到确保运输安全生产、构建和谐铁路上来，具有重要的现实作用和深远的历史意义。

　　其次是全面加强工务安全管理、适应铁路加快发展的迫切需要。工务系统是铁路运输的基础，铁路现代化的高标准首先体现在线路基础上。高铁时代对线路基础的考验和挑战更关键、更重要，这既为工务系统深化安全文化建设提供了机遇，也为体现安全文化价值创造了条件。加强工务系统安全文化建设，就是要借助文化的渗透力和影响力，把工务系统长期形成的安全管理经验提升到安全文化建设的高度加以定位，形成广受欢迎的管理思想和模式。

　　再次是政治工作深度融入中心、有效服务大局的迫切需要。在铁路加快现代化建设的进程中，运输安全、生产经营、队伍稳定等诸多矛盾不断显现，政治工作的重要性日益突出。加强工务系统安全文化建设，就是抓住了政治工作围绕安全、服务安全、保障安全的最佳切入点和落脚点，通过文化的力量，使安全化为干部职工的思想和行动，确保工务系统安全稳定，强化政治工作的实际效果。

　　加强工务系统安全文化建设的思路和对策

　　理念引领行动。就当前工务系统安全管理的层次和水平看，要适应铁路的快速发展，必须树立与之相适应的安全理念，并自觉地进行实践，让安全理念落地生根、开花结果。

　　首先，要从思想教育入手，牢固树立 “安全第一”的常态理念。 “安全第一”是铁路职工在长期实践中形成的安全生产核心价值观。培育“安全第一”价值观，一要强化自管自控意识。各级管理干部要站在维护职工切身利益的角度不下违章令、不干违章活，按章防护，按章作业，避免和减少“天窗”外上道。要把作业安全与道口、施工、自轮运转、消防安全统筹起来，逐步实现管理行为和作业行为的规范。二要使严格的管理与思想政治工作相得益彰。积极倡导“严在标准、严在事前、严在当面、严在落实”的行为习惯，既要抓事后处理，也要抓事前防范，更要抓细节安全，从细节上控制不良倾向。要注重对职工心理状况的研究，及时观察职工的思想动态、情绪反映、身体状况等，及时排除职工心理上的困扰，让职工集中精力投入安全生产。

　　其次，要统筹现实和长远需要，牢固树立“科技保安全”的管理理念。坚持安全与科技同行、文化与科技一体的理念，不断充实安全文化的科技内涵。要增加线桥维修中的科技含量，坚持用数据指导维修，充分发挥段信息小组和车间技术检测组的作用。要以精雕细刻的态度对线岔设备实行“精细修” “精确修”，真正实现“静态零误差、动态零缺陷”，以设备质量保安全。要对作业方式进行改进，优化生产组织，实行“检养修”分开，做强、做大车间、班组，集中人力、物力实行集中修、机械修、专业修。要积极引进新设备、新工艺和新技术。要在维修工作中淘汰老式机具，配置新型养路机具，减轻劳动强度，提高设备质量；用现代化方法管理道口，增加保安设施的投入，安装道口视频监控系统，特别是现场施工，尽可能地采取科学手段，尽量以机械代替人力，提升施工的效果和进度。

　　再次，要始终尊重人的主体地位，牢固树立以人为本的理念。要更好的预防事故的发生，就必须从基本素质出发，建立起以人为本的安全文化新对策和手段。一要提高干部职工的安全文化素质。要结合季节性、阶段性、临时性任务丰富学习内容，使职工学习成为常态化管理。要着眼于客运专线的开通运营，提早上手，选出骨干，进行客专维修技术的学习，做好人才储备。二要创建和谐向上的文化生活环境。在完成好生产任务的同时，要对职场环境进行净化、亮化、美化、绿化。完善各种设施，丰富职工的业余文化生活，陶冶职工的道德情操，改善工务系统整体形象。三要坚持建线育人。要深入开展社会主义核心价值体系教育，用企业文化来增强职工的归属感。要适时选树先进典型，弘扬“高标准、讲科学、不懈怠”和“苦干实干拼命干”的精神和作风，用高铁精神激励职工，不断增强职工敬业爱岗、遵章守纪、保证安全的责任感和使命感。

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