电气化铁路是利用钢轨和大地传导数百安培的牵引回流，所以随着电气化铁路的逐步开通运营，电务作业条件和环境发生了较大变化，给电务维修作业、施工作业和劳动安全防护提出了更高的要求。必须严格按照铁道部的有关规定，结合电气化区段电务作业特点，搞好施工、维修作业和安全防护工作。

    第一节一般要求

    一、劳动防护用品的配置要求

    有关单位按规定为从业人员配备符合国家标准、行业标准的劳动防护用品和生产工具，并按规定定期进行检测试验，从业人员必须按规定佩戴和使用。

    1．必备的安全用品及用具。

    工区：高压绝缘靴，高压绝缘手套，高压绝缘橡皮垫，绝缘皮尺，两横一纵封线(截面积不小于70mm2的铜芯护套线，其中横向封线长度不小于1．6m，纵向封线长度不小于3．6m)，木柄雨伞、遮阳伞，(高压绝缘拉杆，临时接地棒)。

    作业人员：电气化区段用防护绝缘胶鞋，绝缘棉皮鞋，防护色镜，试电笔。

    2．对电气化区段信号设备检查、维修保养、处理故障时，必须按有关规定穿戴好绝缘用具、防护用品。信号人员作业时，应按规定使用耐高压的绝缘防护用品。

    3．高压绝缘用品必须按规定周期送供电段进行测试。

    二、电气化安全培训要求

    1．有关单位必须在电气化铁路开通运营之前和之后每一年度，以铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》等为基本内容，组织全员学习培训考试。考试不合格者一律不得上岗，不得参与任何作业。

    2．对新职工、转岗或其他初到电气化铁路区段工作的人员，必须按照上述内容进行三级安全教育，建立教育卡片，签订师徒合同，培训考试合格后，采取以师带徒方式上道作业，师徒合同期满并经过考试合格后，方准单独作业。

    3．在电气化铁路区段工作的从业人员，离开本职工作岗位半年及以上重返原岗位工作的，必须经电气化铁路安全知识考试合格后，方可重新土作。

    4．车间、工区组织的日常学习中，也要把以上内容纳入学习计划，并进行考试，考试不合格的应纳入月度考核，不得参与任何作业。

    三、电务设备地线的要求

    电务设备的地线必须连接牢固，接触良好，地线连接方式和接地电阻应符合标准。信号人员作业时必须确认地线接触良好。

    其他地线(电力、接触网架等)不得与电务地线连接。

    四、电务作业基本要求

    1．电务作业应安排在综合“天窗”点内进行。电务作业时，人身和携带物件(如长杆、导线、工具等)与接触网设备带电部分，必须保持2m以上的距离，与回流线有1m以上的距离；在距离接触网带电部分不足2m的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线后，方可开始工作；作业时应有接触网工区人员在场监护；拆除临时接地线后，严禁再进行作业。

    2．不得使用金属或带金属丝的卷尺测量电务设备。

    3．检查继电器箱、架和控制台时，必须确认继电器箱、架等设备接地良好，并要穿绝缘胶鞋和站在橡皮绝缘垫上进行工作。

    4．施工作业、日常维修和故障处理用的“两横一纵”临时回流连接线，必须保持状态良好，各部螺丝紧固(用仪表确认接触良好)，每次使用前必须再次确认状态良好。

    5．采用“两横一纵”临时回流连接线与扼流变压器中心板连接时，必须清除干净油污、灰尘，并采用螺栓紧固；与钢轨连接时，必须用锉刀清除钢轨表面的铁锈，再夹上钢轨并紧固好螺栓，确保接触良好。

    6．在电气化区段任何人不准登上机车车辆顶部，或翻越车顶通过线路。

    7．处理轨道电路故障，需使用“二横一纵”回流连接线时，必须穿耐高压的绝缘靴、戴耐高压的绝缘手套，方可进行安装。

    第二节维修作业劳动安全知识

    一、机械室内检修作业

    1．检查继电器箱、架和控制台时，必须确认继电器箱、架等设备接地良好。•

    2．应使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋和站在橡皮绝缘垫上进行工作。

    二、轨道电路检修作业

    1．在轨道上作业，必须保证牵引电流的畅通并设好防护。

    2．检查轨道电路时，当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前，禁止切断其高压线圈回路。

    3．发现扼流变压器中心连接线(板)和扼流变压器因故损坏时，不得擅自处理，必须通知有关部门，并按有关规定，做好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后，方准处理。

    4．在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨拆开回流线时，必须有牵引变电所的工作人员在场；在设置可靠的分路连接线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行。

    5．在更换轨道电路中的扼流变压器或该扼流变压器上的牵引连接线时，当两条钢轨与相邻轨道电路的扼流变压器中间点予以连接之前，禁止从钢轨切断扼流变压器的任何一侧。

    6．发现轨道电路扼流变压器中心连接线(板)、送受电钢丝绳，接续线(双断)因故损坏时禁止乱动。

    三、高柱信号机作业

    1．作业前用手锤检查信号机柱上的地线接触良好无松登上信号机时要检查各部地线连接部分应牢固、良好。

    3．在信号机上作业必须设人监护。登高柱信号机作业必须使用安全带，身体和手持工具不得侵入距接触网2m，回流线1m以内范围。

    4．当有列车通过时应立即停止作业并下信号机。

    5．更换或清理透镜组及信号机油刷作业，必须在接触网停电时间内进行。

    6．在高柱信号机上不得抛挂安全带，不得上下抛递工具和皮尺等物品。

    7．新增、移设高柱信号机，必须在接触网停电时间内进行。

    8．雷、雨、雾、雪及暴风天气，禁止攀登高柱信号机作业。

    四、信号电缆作业进行整修电缆作业时，必须做到以下几点：

    1．首先确认电缆外皮接地良好。

    2．电缆外皮要与电缆屏蔽地线连接牢固、接触良好。

    3．同一电缆沟内数条电缆外皮焊接完好。

    4．穿绝缘鞋，并且应站在绝缘垫上作业。

    五、机车信号检修作业

    1．电务作业人员严禁登上机车车辆顶部，或翻越车顶通过线路。

    2．没有机务司乘人员或检修人员配合，电务人员不得检修机车信号设备。

    3．电务作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜。

    4．高压电不停电不得对无线机车信号天线进行维修和故障处理。

    5。机车入库停车检修机车外部电务设备时，应挂红色信号旗或红灯防护。

    第三节施工作业及配合外单位作业劳动安全知识

    一、更换信号设备施工作业

    (一)更换扼流变压器

    1．向车站值班员联系要点登记停用。

    2．首先将所属轨道电路区段的两条钢轨与相邻的轨道电路扼流变压器的中心点用回流连接线接通后(使牵引电流顺利通过)再拆掉原来的扼流变压器。(见图7—1)

    3．被更换的扼流变压器全部装好后，方准撤除回流连接线。

    (二)更换扼流变压器引接线

    1．向车站值班员联系要点登记停用。

    2。首先将所属轨道电路区段的两条钢轨与相邻的轨道电路扼流变压器的中心连接板用回流连接线接通牢固后再进行更换。(见图7—2)

    3．被更换的引接线安装好后，方准撤除回流连接线。

    (三)更换两相邻扼流变压器中心连接板

    1．向车站值班员联系要点停止使用。

    2．用回流连接线将两个区段的双轨条分别横向连通，再用一条回流连接线将绝缘节纵向连通方准开始工作，称为两横一纵方式。(见图7—3)

    3．全部更换完毕，方准撤除两横一纵回流连接线。•

    (四)更换轨道电路中尖轨和岔心跳线、横向连接线、接•续线

    1．更换岔后3．6m跳线、横向连接线时，必须采用“一横”连接线将原有跳线两端的钢轨(原有横向连接线两端的中心连接板)可靠连通(图7—4(a)和(b))后，方准拆除原有的3．6m跳线、横向连接线。

    2．更换单侧轨端接续线、尖轨和岔心跳线时，必须采用“一纵”连接线将原有的轨端接续线、尖轨和岔心跳线两端的钢轨可靠连通(图7—5)后，方准拆除原有的轨端接续线、尖轨和岔心跳线。

    3．更换完毕后，确认新装的3．6m跳线、横向连接线、接续线、尖轨和岔心跳线安装牢固、良好后，方准撤除临时回流连接线。

    二、配合工务部门作业

    (一)配合工务更换轨道绝缘

    1．登记要点防护按非电气化区段规章执行。

    2．更换轨道绝缘时，事先确认扼流变压器连接板各部连接良好，方准开始工作。

    3．在更换轨道绝缘时：在双轨条轨道电路中，禁止断开接向轨道抗流变压器连接线中任何一侧或两个抗流变压器中间点之连线；在单轨条轨道电路中，禁止断开相邻两轨道电路之牵引连接线以及平行轨道的牵引轨条之间的连接线。

    (二)配合工务更换钢轨

    1．配合更换轨端绝缘处钢轨

    在更换带有轨端绝缘的钢轨之前，首先应由工务部门按规定，用横向连接线将被换钢轨相邻的轨条与相对的轨条连接以外，还要用连接线将轨道抗流变压器中间点与被换钢轨相对的钢轨连妥后，并由电务部门断开抗流变压器上•的连接线后，方准更换。(见图7—6)

    更换完后由电务接通扼流变压器的连接板，方能同意工务撤除回流连接线。

    2．配合工务更换一般钢轨

    换轨前，首先应由工务部门按规定，在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接线，连接线用截面不少于70mm2的铜线做成，用夹子紧密接到轨底上(见图7—7)。该连接线要在换轨完毕，电务确认两端连接线安装好后方可拆除。

    3．配合工务更换单个辙叉心

    换轨前，首先应由工务部门按规定，安装“两横一纵”临时回流连接线(图7—8)，更换完毕，必须将辙叉心两头的跳线连接牢固、良好后，方准工务部门撤除临时回流连接线。

    三、配合供电部门作业

    1．供电部门检修或更换牵引供电吸上线在扼流变压器

    中心连接板进行作业时，电务人员应根据供电段的通知积极配合。电务配合人员应确认连接良好，安装符合电务要求。

    2．电务部门需要断开牵引供电吸上线更换扼流变压器、

    扼流变压器至钢轨间牵引回流线、中心连接板时，应通知供电部门派员配合，吸上线的拆装由供电部门人员负责。

    复习题

    一、填空题

    1．电缆外皮要与电缆屏蔽地线(连接牢固)、接触良好。

    2．在轨道上作业，必须保证(牵引电流)的畅通并设好防

    护。

    3．电务作业人员检修机车信号设备时不得进入(机车高

    压柜)。

    4．高压电不停电不得对无线机车信号天线进行(维修和

    故障处理)。

    5．在更换轨道电路中的(扼流变压器)或该扼流变压器上的牵引连接线时，当两条钢轨与相邻轨道电路的扼流变压器(中心点)予以连接之前，禁止从钢轨切断扼流变压器的任何一侧。

    二、判断题(对的打“√”，错的打“X”)

    1．发现轨道电路扼流变压器中心连接线(板)、送受电钢丝绳、接续线(双断)因故损坏时禁止乱动。(√)

    2．雷、雨、雾、雪及暴风天气，允许攀登高柱信号机作业。

    (X)

    3．在信号机上作业必须设人监护。登高柱信号机作业必须使用安全带，人身和手持工具不得侵入距接触网1m，回流线2m以内范围(X)

    三、选择题

    1．检查轨道电路时，当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前，禁止切断其(B)回路。

    A.低压线圈，B．高压线圈

    2．更换轨道绝缘时事先确认(A)各部连接良好方准开始工作。

    A.扼流变压器连接板B．轨道变压器

    3．在更换轨道绝缘时，在双轨条轨道电路中禁止断开接向(A)连接线中任何一侧或两个抗流变压器中间点之连线；在单轨条轨道电路中，禁止断开相邻两轨道电路之牵引连接线以及平行轨道的牵引轨条之间的连接线。

    A.轨道抗流变压器B．轨道变压器

    四、问答题

    1．配合工务更换轨端绝缘处钢轨时做到哪些？

    答：在更换带有轨端绝缘的钢轨之前，首先应由工务部门按规定，用横向连接线将被换钢轨相邻的轨条与相对的轨条连接以外，还要用连接线将轨道抗流变压器中间点与被换钢轨相对的钢轨连妥后，并由电务部门断开抗流变压器上的连接线后，才准更换。更换完后由电务接通扼流变压器的连接板，方能同意工务撤除回流连接线。
<P class=p0 style="MARGIN-TOP: 0pt; MARGIN-BOTTOM: 0pt; TEXT-INDENT: 32pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 16pt; FONT-FAMILY: '宋体'; mso-spacerun: 'yes'">2.进行整修电缆作业时必须做到哪些?

    答：首先确认电缆外皮接地良好。电缆外皮要与电缆屏蔽地线连接牢固、接触良好。同一电缆沟内数条电缆外皮焊接完好。穿绝缘鞋，并且应站在绝缘垫上作业。

    3．配合电力部门作业时必须做到哪些?

    答：供电部门检修或更换牵引供电吸上线在扼流变压器中心连接板进行作业时，电务人员应根据供电段的通知积极配合。电务配合人员应确认连接良好，安装符合电务要求。电务部门需要断开牵引供电吸上线更换扼流变压器、扼流变压器至钢轨间牵引回流线，、中心连接板时，应通知供电部门派员配合，吸上线的拆装由供电部门人员负责。

    4．更换扼流变压器时必须做到哪些?

    答；(1)向车站值班员联系要点登记停用。

    (2)首先将所属轨道电路区段的两条钢轨与相邻的轨道电路扼流变压器的中心点用回流连接线接通后(使牵引电流顺利通过)再拆掉原来的扼流变压器。

    (3)被更换的扼流变压器全部装好后，方准撤除回流连接线。