火电厂检修现场的标志管理是企业安全管理的重要内容，《安全生产法》中也不止一次地提到标志的问题。但在检修现场，由于标志存在的问题而造成的安全隐患或引发的人身和设备事故时有发生。因此，必须重视现场的标志管理工作。 

　　1 火电厂检修现场出现的标志问题 

　　(1) 不识金属材料的涂色标记以至错用材料。 

　　(2) 起重设备上无额定起重量的标志，起重用钢丝绳及链条葫芦与装卸卡车等设备不能按期进行2年1次的安全检验并有合格的标志。 

　　(3) 阀门的标志和识别涂漆未按规定进行。按规定，阀体材料合金钢为中蓝色，碳素钢为中灰色；密封面材料铸铁为黑色，塑料为紫色。而检修中常将阀门的手轮一律漆成红色，阀体一律漆成灰色，使检修人员看不懂或无法识别，留下事故隐患。 

　　(4) 现场的氧气管道为蓝色，乙炔管底色为白色，色环均用红色。现场有人不按此规定标识，或检修人员不懂色标知识，造成检修人员在其上接电焊地线，形成潜在的火灾和爆炸隐患。 

　　(5) 现场的油管道为黄色油漆标志，有的检修人员因为不懂，擅自把电焊地线接在上面，从而造成潜在的火灾和爆炸隐患。 

　　(6) 对氧乙炔等胶管的规定为，氧气胶管为红色，乙炔气管为黑色，氩气管为绿色。但由于不识标志，或安全意识不强而混用，造成事故隐患。 

　　(7) 现场接电源线时，刀闸操作把手上未悬挂"禁止合闸，线路有人工作！"标示牌，造成触电事故。有的虽有标志，但不符合《安规》之规定，采用白底红字。 

　　(8) 按规定，外来实习人员应戴白色安全帽，而现场检修和实习人员的安全帽颜色混乱，从而使不熟悉现场的实习人员失去安全监护。同样，管理人员的安全帽应为红色，但因现场的安全帽色标混乱，丧失应有的警示作用。 

　　(9) 拆除设备时未进行标识，或标识错误，或标识马虎，如该用油漆笔的用石笔，导致组装时发生错误，从而造成设备异常，甚至可能发生使机组停役的事故。 

　　(10) 焊接后，焊工未按规定打钢印或做永久性标记，使焊口泄漏时失去质量上的可追溯性。 

　　(11) 金属焊口拍片处，电除尘器核辐射料位计和放射源处，以及生产场所，作业点的紧急通道和出入口，均应设置明显醍目的标志。但现场未按规定设警示标志，使人员易受到X光、伽玛射线、放射钴源的伤害。 

　　(12) 转动设备的转动方向无标志或标志错误，致使设备反转不能被及时发现。 

　　(13) 按规定，"当心坑洞"的警告类安全标志应悬挂在生产现场和通道临时开启或挖掘孔洞四周的围栏上，因现场未按此要求做，常造成人员和车辆跌入孔洞或沟道中。 

　　(14) 《安全标志》GB2984-1996中规定有禁止标志、警告标志，指令标志，提示标志4种安全标志，且每一种标志都具有独特的颜色和图形。但在执行中往往由于不知或不规范而留下事故隐患，如不被重视而没有标志的指令标志有：粉尘工作场所无"必须戴防尘口罩"，工业水处无"禁止饮用"，噪声大于85 dB的场所无"必须戴护耳器"，焊接作业场所无"当心弧光"等标志，容易造成尘肺、肠炎、听力受损、电光性眼炎等伤害。 

　　(15) 在通行道高度不足1.8 m的障碍物上无防止碰头线，在通行横道地面上高差300 mm以上的管线或其他障碍物上无防止绊跤线标志。 

　　(16) 使用无商标等识别标记的电动工具或没有在定期检验后的电动工具上及时贴上标志。 

　　(17) 按规定，梯子的标志应持久并应包括梯子的倾角指示、最大允许载荷等内容，但检修现场使用梯子经常没有此标志，给安全留下隐患。 

　　(18) 危险废弃物没有识别标志，如没有废石棉绒、废油等的识别标志。 

　　(19) 生产场所无明显的紧急疏散标志。 

　　(20) 在现场，应在路边设机动车辆限速行驶标志，在危险地区应设"危险"、"禁止通行"等警告标志，夜间应设红灯示警，以防交通事故。 

　　(21) 交叉作业场所的通道应保持畅通无阻，有危险的出入口应设有围栏或悬挂警告标志，特殊高处作业的危险区应设围栏及"严禁靠近"的警示标志，防止发生高空落物事故。 

　　(22) 大型脚手架无检验合格的标志，在检修人员使用时，就可能造成人身伤害事故。 

　　(23) 管道检修中无封口封条标志。 

　　2 现场标志问题产生的原因 

　　(1) 思想麻痹，管理松懈，而造成不重视标志，无标志，错标志、不核对标志等问题。 

　　(2) 缺乏培训，或管理不严，或在标志上不肯投入，造成标志不统一，不规范，不清晰，标志位置不对，不懂标志等问题。 

　　3 现场标志问题的解决措施 

　　(1) 提高对安全标志重要性的认识。 

　　(2) 正确处理安全标志投入和产出的关系，杜绝大修好，中修差，小修和维修无标志的局面。 

　　(3) 建立相关管理制度，加强培训，实施监控，从严考核。

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