　　运输车辆(海上及内河船舶)必须严格遵守国家运输法规，通过险桥、险滩、涵洞、狭窄及弯曲等复杂道路(航道) 前，必须认真检查桥高、桥体、水深等情况，掌握来往车(船)动向，确有把握时方可通过；车(船)在装卸器材时指挥人员、司机、起重工及其他工作人员，按规定的联络信号联系，听从指挥，司机在看不清信号时不得操作；装卸器材时，要起、落、转动平稳，严禁在起吊的物体下面及吊杆工作半径范围内站人，防止管材及设备散落伤人；吊装设备要找准重心，防止倾倒伤人，要特别注意吊装罐类容器(油罐、泥浆罐)前，要将容器内的液体放出，不得随罐一起吊运；单人搬运重物时其重量不宜超过作业人员的体重；两人以上抬扛器材时，上肩的方向必须一致，统一指挥，互相关照，当体力不支时必须就地休息；在泥泞打滑的道路上搬运器材时，脚要踏稳，防止滑倒时跌伤、碰伤、砸伤。

　　目前，在国内外石油矿场上使用的井架种类繁多，但大多数结构型式为塔型井架和A型井架两种。塔型井架外形与输电铁塔相像，是用钢铁构件一节节地安装起来，它的拆安属高空作业，安全系数小，拆安时间长。A型井架从正反两面看都向一大写的“A”字，采用在地面分段安装、整体起放和分段运输的方法，拆装方便、迅速、安全系数高。

　　塔式井架拆装作业中，上井架人员必须按规定戴好安全帽，系牢安全带，穿好工作服和工作鞋，不得在井架上任意放置东西，必要的工具、螺拴等要放在专用工具袋内或拴牢；严禁在拆卸安装井架的同时在井架底部范围内从事其他作业；拆卸安装井架时，必须按工序要求进行，拆卸时从上至下，安装时从下至上；严禁往井架下抛扔井架构件、螺丝和工具等，拆卸的井架构件一定要捆绑牢固，通过滑车扒杆安全地传送到地面，防止随意将井架构件搭在井架上，由于配合不好或振动将构件碰掉砸伤人；夜间或刮六级以上大风，以及雷雨、下雪及恶劣气候时禁止拆卸安装井架；有心脏病、高血压及不适宜高空作业的人员均不得上井架作业。(事故案例l 1995年某油田钻前安装队执行井架安装任务，由于一安装工未系安全带，被上方落下的拉筋击中，从30多米高处坠落，抢救无效死亡。

　　A型井架是在地面安装，整体起升，无论安装还是起升，任何一个环节出现问题，都有可能导致事故，因此必须严密组织，精心施工。穿大绳时，井架上操作人员与地面人员要密切配合，拉、放要有信号或口令，防止在倒滑轮时将手挤伤；穿大绳过程中钻台上严禁站人，防止棕绳与钢丝绳连接处断开，绳子落下砸伤人；井架起升前，柴油机、联动机组、绞车等应运转良好，井架各部分连接销子、保险销、螺丝、卡子齐全，井架上的缓冲器作用灵敏，起升大绳的绳卡卡紧，井架大腿或斜拉筋无变形现象，气控系统管路及元件完好，刹车系统安全可靠，起架大绳长度要适宜，以起到井架立起时，游动滑车距天车2米为宜，起架大绳不得有锈蚀、扭结、挤扁、断丝、松散和硬伤等缺陷；井架起升时，钻台上要有一名经验丰富的人员统一指挥，操作刹把的司钻必须技术过硬、精力集中，中途严禁刹车；井场前方及两侧20米内不准站人，起升过程中每根绷绳要有人护送；恶劣天气(大雨、大风、浓雾、大雪等)不得进行起升井架作业。放型井架和起升井架的安全要求大致相同。

　　其他设备拆装时应注意：

　　拆卸机电设备时，当遇有螺栓等拆卸困难时，；使用加力杆时必须搭牢并配合好，防止用力过猛滑脱碰伤人；机电设备的安装必须稳固、水平，并符合规范要求，各类仪表必须齐全、完好；固定转盘时，要相互配合好，防止磕、砸伤人或撬杠反作用力伤人；对气路系统全部阀门尤其是防碰天车装置进行一次检查和保养，防止阀门锈蚀失灵而引起重大井下或人身事故；泥浆泵安全阀作用是在发生超压时，可自动泄压以保护泵不受损坏，另外可防止蹩坏高压管线伤人，安全阀必须选准规格，材质合格，安装正确；高压管线要用卡子固定牢靠，保证在运转中不出现跳动及位移现象；水龙带两端用钢丝绳作保险绳，固定在井架及鹅颈管上，除砂器、除泥器、除气器、振动筛及钻台、机房附近的电动机，要使用防爆电机和防爆开关；井场要安装防爆灯具，用电设备要使用漏电保护器；井场上输电线路要使用电缆，架空电力线架设要采取有效措施，严防与铁器发生摩擦磨破电线导致触电事故。

　　井架绷绳、井架上的梯子及各处栏杆，这些基本防护装置的安装必须在开钻前就位。开钻前还要冲大、小鼠洞。大、小鼠1同不是指老鼠洞。大鼠洞是指摆放方钻杆的地方(在起下钻过程中，不需要使用方钻杆和水龙头，不能把方钻杆一直挂在游车下面，所以钻了一个洞，把它放到一边)；小鼠1同是指钻井过程中用于接钻杆(单根)的地方，这个洞离转盘较近。因为方钻杆比钻杆要长，所以有大、小鼠洞之分。

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