11月18日，江北国际机场T3B航站楼，中建八局一千多名技术工人正在紧张施工。目前，T3B航站楼指廊钢结构施工基本完成，正全力攻坚航站楼大厅建设。记者 罗斌 摄\视觉重庆

近日，重庆日报记者从重庆江北国际机场扩建指挥部获悉，我市机场改扩建工程正抓紧建设，T3B航站楼钢结构工程已经完成65%，力争年底实现整体屋盖结构封顶。同时，黔江机场改扩建工程也将在年底完工。

作为成渝世界级机场群双核之一，江北国际机场正在加速建设T3B航站楼及第四跑道工程。

据了解，江北机场T3B航站楼总面积达36万平方米，是已投用的T3A航站楼的卫星厅，也是目前全球最大的单体卫星厅。该航站楼将通过跨座式单轨与T3A航站楼无缝衔接，为旅客提供候机和到达等服务。

今年上半年，江北机场第四跑道全面启动场道工程，目前，飞行区地基处理工程已完成80%。根据总体进度安排，第四跑道预计2023年底基本建成。

“目前，T3B航站楼钢结构工程已经完成总工程量的65%。”重庆江北国际机场扩建指挥部相关负责人介绍，今年年底前将实现航站楼整体屋盖的结构封顶。届时，整个航站楼的形态就可以完整呈现。

而在黔江机场方面，改扩建工程已进入扫尾施工阶段，有望在今年底建成投用。据介绍，新建的黔江机场T2航站楼，总面积为12000平方米，主要设施包括3座登机桥、7条安检通道、10个值机柜台等。目前航站楼已完成安检、行李、离港系统的安装及调试，正在进行第三方检测。

除T2航站楼外，黔江机场改扩建工程还包括新建7个C类停机位及配套设施设备。预计到2025年，黔江机场年旅客保障能力可达70万人次。

项目建成投用后，将进一步奠定黔江作为渝东南及武陵山区综合交通枢纽的地位，全面提升黔江机场综合保障能力，真正建成武陵山区重要航空门户和旅游中转港。