一、 液化石油气的基本特性

    液化石油气是碳3（丙烷、丙烯）与碳4（正、异丁烷及丁烯）的混合物，主要成分是丙烷与丁烷。不同地区、不同生产工艺形成的液化石油气，其碳3与碳4的构成比例会有明显不同。下面介绍的特性仅是大体上的，具体到某地某种液化石油气，须按其严格的化学构成比例将其特性量化。

    （一） 物理特性

    1.无色透明，在常温常压下呈气态，加压或降温时呈液态。液态气化时体积约增大250倍。

　　2.气态的液化石油气比空气约重1.5倍～2.0倍，泄漏到空气中时会沉降至地面低凹处或沿地面漂移；液态的液化石油气比水约轻一半。

　　3.在环境温度下密闭储存，液化石油气液面上的饱和蒸气压不高，比如丙烷在最高使用温度60℃时的饱和蒸气压为2.14MPa（绝对），液化石油气的饱和蒸气压低于此值，按标准规定它在37.8℃时的饱和蒸气压不大于1.38MPa。

　　4.液态的液化石油气受热时，体积显著膨胀，其体积膨胀系数是水的10倍～16倍。因而满液后升温会造成瓶内压力大幅度升高。

　　5.液态的液化石油气快速气化时，可大量吸热致冷，使触及者冻伤。

    （二） 化学特性

    1.闪点低（0℃以下）、燃点低（约450℃）、引燃能量小（最小为0.2mJ～0.3mJ），易于着火燃烧。

　　2.燃烧时放热多，气态发热量约为（9～11）×104KJ／Nm³。在标准状态下完全燃烧需20倍～30倍的空气，空气不足时会生成煤气（CO气体）。

　　3.在空气中的体积爆炸极限约为（2～9）％，爆炸下限很低，空气中混入少量液化石油气即有燃爆的危险。

    二、液化石油气钢瓶结构与附件

    （一） 气瓶结构

    按充装质量分，民用液化石油气钢瓶有10Kg、15Kg、50Kg等，其中15Kg瓶是最常见的家用气瓶。充装质量最小的气瓶有1Kg及0.5Kg气瓶。

    液化石油气钢瓶是低压焊接气瓶，10Kg、15Kg气瓶系带直边的二标准椭球封头对焊而成，仅有一条环焊缝，内直径均为314mm，容积分别为23.5L及35.5L；50Kg气瓶由二标准椭球封头及圆筒体焊接而成，有两条环焊缝和圆筒体上的一条纵焊缝，内直径400mm，容积118L。

    （二） 主要附件

    1.瓶阀也叫角阀，其阀座焊接在气瓶上部开孔上，瓶阀以螺纹与阀座相连。瓶阀控制气体的进出。瓶阀手轮材料应具有阻燃性能。瓶阀出气口连接螺纹应左旋。

    2.护罩系10Kg、15Kg气瓶保护装置，焊于上封头瓶阀周围，作保护瓶阀及搬动气瓶之用。

    3.瓶帽系50Kg气瓶保护装置，保护瓶阀免受磕碰。

　　4.底座焊于气瓶下端，是气瓶立置的支撑附件。

　　5.泄压装置车用液化石油气钢瓶有组合式泄压装置，民用液化石油气钢瓶没有泄压装置。

　　三、液化石油气钢瓶的充装

    充装过量造成气瓶严重超压，是液化石油气钢瓶爆炸最常见的原因。严格计量，严密控制充装，严防超装，是保证液化石油气钢瓶安全的基本措施。

　　对民用液化石油气钢瓶，通过控制质量充装系数来控制充装量，其质量充装系数为0.425Kg／L，即1L气瓶容积的最大允许充装质量为..425Kg，35.5L气瓶总共允许充装15Kg，包括瓶内原有剩余量。

　　对车用液化石油气钢瓶，因不便称量，通过控制容积充装系数来控制充装量，其最大充液容积应不超过气瓶总容积的80％。

　　四、液化石油气钢瓶的使用安全

    1.不应在集市或其他自由交易场所购置“野路子”气瓶，这些气瓶有的是已淘汰旧瓶，有的是无证厂家的不合格产品。应使用定点厂家的合格气瓶。

　　2.气瓶与燃具的距离不应小于0.5m，气瓶与暖气的距离不应小于1m，气瓶不得设置在地下室、半地下室或通风不良的场所。

　　3.放置气瓶的厨房或房间室温不应高于45℃，严禁用明火、热水或其他热源对气瓶加热，以防瓶内因升温或满液而超压。

　　4.发现瓶阀、减压阀或供气胶管漏气时应禁绝明火，通风换气，关紧瓶阀，立即报修。

　　5.用火时注意监视，防止火焰被风吹灭或被汤水浇灭，使燃气继续泄放而在室内形成燃爆条件。

　　6.严禁向下水道、便池、垃圾道或其他场所倒放液化石油气及其残液。