安全技术交底内容：

　　为了更加有效地适应贵广铁路工程建设，按照贵广公司“六位一体”中环境保护的要求，指挥部安全质量部结合本标段的工程特点编制了《施工环境基本保护措施》，为更好的提高安全文明施工成效、加强本措施的可操作性，现对本措施向你单位进行交底。

　　一、工程概况：

　　新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-12标段范围包括（DK746+789.79-DK763+574，线路长16.784KM）所有路基工程、桥涵工程。工程为Ⅰ级铁路，路段旅客列车设计行车时速为200KM/h,预留提速条件。工程处于广东省贺州市与广州段之间，线路自四通特大桥贵阳端台尾，跨三茂铁路，经肇庆北车站，止于青歧涌特大桥主跨前。共有新建桥梁7座，累计长度9268m，占线路总长的55%，其中特大桥3座计8689m，大桥1座计416m，中桥3座计163m。梁部采用连续梁的有2联，预制架设箱梁394孔。新建涵洞30座计980.68横延米新建旅客地道2座计1194.62m2。

　　本段属于西江、北江冲积平原，局部为岗丘地区及零星剥蚀残丘。平原地势平坦，水网交错，河塘密布。属亚热带季风气候，气温高，雨量丰富，雨热同季，无霜期长。四至九月暴雨较为集中，为汛期，冬季很少严寒。

　　二、水土保持监控责任单位和责任人：

　　责任单位和部门：安质部 施工一队 施工三队 施工五队 施工六队 综合队

　　监控责任人：王艳利 刘学宝 徐新 陈敏生 杨擘 谢文华 张海滨 刘文

　　现场监控人员：钮锐 柳建龙 王蓬勃 仪肃峡 罗卫鹏 张富忠 朱吉光

　　三、环境保护的重点：

　　1、植被的破坏；

　　2、施工噪音控制；

　　3、水环境保护；

　　4、空气环境保护；

　　5、生产垃圾处理；

　　6、野生动物保护；

　　7、人文、自然景观保护。

　　四、采取的环境保护措施：

　　1、植物、植被保护措施

　　在有植物、植被的地区施工时，工地小搬运选择原有便道或无植被的线路，植物、植被茂盛地区尽量采用人力施工方式，避免机械对植物、植被的碾压；施工车辆和机械严格按规定线路行驶，不得碾压线路外植被；不得砍伐灌木。施工人员尽量减少活动范围；加强防火工作，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，建立防火责任制，制定防火制度，按国家有关规定确定防火期，在防火期内严格管理。

　　2、野生动物保护措施

　　教育全体职工树立保护动物意识；不追逐、惊扰、袭击、猎捕野生动物，禁止人为干预野生动物的正常生活。不购买、食用野生动物及其制品。

　　3、人文、自然景观保护措施

　　加强对管理人员和施工人员的教育，取弃土场、砂石料场、机械摆放等严格按设计及指挥部指定的地点设置，避开一级景观保护区；施工驻地及施工场地布局合理、有序，避开特殊景观区；施工驻地、施工场地、取弃土场及砂石料场等场地使用结束后，应迅速撤离，对场地进行及时清理，清除油渍和垃圾，平整地面，按指挥部或地方政府要求进行景观恢复；施工人员严禁在沿线地区采药开荒，严禁采集有观赏价值的野花野草。

　　4、噪音控制措施

　　施工期间，严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《机动车辆允许噪音》中的有关规定和要求。电钻、发电机、切割机、搅拌机、振捣器、运输车辆等高噪音施工作业，要合理安排时间，尽量减少噪音污染；加强对设备的保养，保证设备的正常运转，降低噪音等级。

　　5、水环境保护措施

　　施工前认真调查水源、河流及地下水分布情况，认真研究由于施工驻地设置、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，按国家有关规定保护水环境，做好施工驻地及施工现场排水设施建设，达到国家排放标准，保证生活、生产排污不污染地表水及地下水源，禁止向水体倾倒建筑垃圾和其他有毒物质。

　　6、空气环境保护措施

　　禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、杂草以及其它产生有毒、有害烟尘和气体的物质。施工所用汽车、发电机等机械设备保持性能良好，减少废气的排放量。施工运土加盖防尘盖布，防止灰尘散扬。

　　7、水土保持措施

　　雨天禁止沟坑开挖作业，防止降雨冲泡沟坑造成松散土体的流失。在土层不稳定地域施工，要进行加固处理，防止塌方、泥石流发生。在植被覆盖地区施工时，施工后原样恢复。弃土严禁丢弃至河流、冲沟、涵洞、桥下、排水沟渠内。地形平坦地区，基坑的开挖土按规范要求就近堆放，特别要防止土、石顺坡滑落。

　　8、生产垃圾处理措施

　　施工过程中产生的余土、弃渣，及时运至规定的弃土场。弃土场应设置排水沟与片（块）石挡墙，防止冲刷和滑塌，并做好绿化和植被施工。也要加强废旧料、报废材料的回收和管理，减少污染，保护环境。