在安全检查中,泵房是重点检查的部位之一.因为泵房是油库的心脏，是油库油品收发转输作业的动力源，是油库作业最频繁的场所。泵房设备操作使用多，易于产生油品失控，跑、冒、滴、漏的现象时有发生，如果油蒸汽浓度达到爆炸极限范围，遇点火源就会爆炸，引起火灾，造成重大损失。

　　一、油蒸汽的来源

　　泵房内油蒸汽来源分为正常情况下产生的油蒸汽和不正常情况下产生的油蒸汽。正常情况下产生油蒸汽主要有：油泵机械密封渗漏，阀门盘根允许的滴油，管线丝口、法兰、紧固件连接部位渗漏，以及油泵、阀门等转动部位的滴渗等；在进行清洗过滤器、检修油泵、更换阀门、更换法兰垫片等作业时，设备内残油和油蒸汽外溢。

　　不正常情况下产生油蒸汽主要有：因操作失误，造成泵房内输油系统垫片或设备突然损坏，漏出的油料形成的油蒸汽；平时作业前后不按规定检测油蒸汽浓度，不及时进行机械通风。

　　另外，还有因设计不合理造成的油蒸汽积聚：真空系统工艺设计、设备安装不合理，运行时排放的油蒸汽部分排入泵房内，或形成循环进入泵房；泵房内有通风不畅的死角；机械通风设备选用不当，排风量不能满足通风换气的要求等等。

　　二、发生火灾爆炸事故时烟气危害的严重性

　　半地下泵房发生火灾爆炸事故时会产生大量高温、有毒的浓烟。由于地下泵房处于半封闭状态，空气流通不畅，出入口少，发生火灾爆炸事故时浓烟充满整个泵房，弥漫的烟雾使人呼吸困难，甚至窒息。   

　　三、泵房发生火灾爆炸事故的危害性

　　半地下泵房若发生着火爆炸事故，一是造成系统瘫痪，影响油料收发，造成一定的财产损失；二是容易发生油气中毒事故；三是严重时会破坏泵房的建筑设施；四是恢复周期长，造价高，影响油料的正常供应任务的完成。

　　如1981年1月27日，某石油公司油库在发油过程中，由于对泵房内已拆除的阀门未封堵，就进行发油作业，造成跑损10号柴油138.6t的事故。由于组织抢救及时、措施得力，没有发生着火爆炸事故。

　　又如1977年7月6日，某油库1名油料保管员执行查库任务，16时40分查完库后，又带病去打扫4号泵房。因航空汽油泵盘根漏油，放一油盆接油。当时气温高，泵房窗户密闭，油气很浓。该油料保管员缺乏油料专业知识，在泵房内工作时间较长，油气中毒晕倒在泵房内无人发现，到20时才找到，但中毒时间长，抢救无效死亡。

　　四、发生火灾爆炸时扑救困难

　　主要表现为：一是地半下泵房平时完全靠灯光照明，无自然采光，发生火灾时电源切断，加上浓烟，整个泵房漆黑一片，能见度极低，使人们的视程大大缩短，扑救人员行动较困难；二是半地下泵房发生火灾时，由于电源切断，无法进行机械通风，自然通风效果差，由于供气不足，会造成严重缺氧。据有关资料统计，地下建筑发生火灾时因烟害和缺氧而死亡的人数占总人数的50％～85％；三是半地下泵房出入口少，所以灭火时进攻路线少，特别是火灾初起时，在高温浓烟大量涌出的情况下，扑救人员很难进入泵房并接近着火点；四是由于半地下泵房处于半封闭状态，在扑救时一般不能使用有毒的灭火剂，这就使用于地下泵房的灭火剂种类受到限制。

　　五、加强管理的措施

　　为确保泵房的安全，除加强相关人员油库专业基础知识和理论学习，增强安全意识，提高人员素质，还要严格执行各种规章制度和操作规程，确保各种点火源不失控，降低泵房内油蒸汽浓度也是防止火灾爆炸灾害的重要安全措施。

　　1．保养好泵房内的设备设施，杜绝跑、冒、滴、漏现象，防止电气设备漏电。

　　2．检修设备时不能将油料滴洒在地面，并及时把设备内放出的油料妥善处理，尽量缩短油料在泵房内的存放时间。

　　3．每次作业前后要及时检测油蒸汽浓度，适时进行自然通风和机械通风，确保油气浓度保持在爆炸下限的4％以内。

　　4、在泵房内，严禁堆放带油的棉纱、破布等易燃物质，在维修过程中使用的棉纱等吸附物，应拿出泵房做妥善处理，不可随意丢弃。

　　5、严禁作业人员携带火种、穿钉子鞋进入油泵房。

　　6、严禁使用非防爆工具进行维护保养、随意敲打设备。

　　7、做好巡检工作。油库巡检工作对预防事故发生起很关键的作用，是油库安全管理的重要环节，一定要高度重视。如何将事故扼杀于摇篮之中，三级安全检查固然是一种方式，但巡检工作则尤为重要，这要求油库巡检人员要有高度的责任心和一定的技能水平，巡检中要突出重点，细致入微，不是简单的“逛逛”。泵房作为重点要害部位，必须是巡检重点，在巡检过程中要做到“观、听、嗅、找”，并做好巡检记录，以达到检查、预防目的。

　　8、最有效的解决方法，是对半地下泵房进行改造.将半地下泵房改造为地上泵房，以便于安全管理，减少事故发生的概率。

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